Форум инвесторов и инвестиций

Лично у меня сложилось впечатление, что в последнее время гаражи стали пользоваться меньшим спросом - у кого есть возможность паркуют машины во дворах, так как это стало сравнительно безопасно (в 90-ые можно было запросто не найти с утра колёс, зеркал, магнитолы, да и самой машины).
Однако в связи с осложнением экономической обстановки можно прогнозировать рост уличной преступности, и угонов в частности, в таких условиях может вырости спрос на гаражи, особенно расположенных на охраняемых территориях. Не имеет ли смысла прикупать гаражи сейчас, когда спрос сравнительно низок, для инвестиционных целей?

Мысль не плохая, но меня всегда смущает один момент, чтобы не получилось так, что место где расположены гаражи понравится кому не будь, кто захочет построить на месте этих гаражей что-то другое. При такой ситуации, мне кажется, что вложения не окупятся.

Swelt писал(а):Qr Bbpost место где расположены гаражи понравится кому не будь, кто захочет построить на месте этих гаражей что-то другое

[ref]Swelt[/ref], ну кроме стихийно расположенных металлических "ракушек" есть и нормальные кооперативы, у которых официально есть и земля в собственности или аренде, а так же многоуровневые, у которых тоже всё нормально. Конечно, такие объекты будут стоить подороже. В общем, при покупке тщательно проверять документы. В таком случае, можно рассчитывать на нормальную компенсацию.

Не все гаражи используются под машины. Некоторые люди хранят там картошку и т.п. Не знаю, правда, готовы ли такие люди платить за аренду. Разве что сами занимаются предпринимательством, торгуют этой картошкой. Гараж в данном случае = склад.

Mimolet писал(а):Qr Bbpost Не все гаражи используются под машины.

Согласен. Потому что сейчас можно относительно спокойно парковать машину в своём дворе, спрос на гаражи именно под машины не очень велик. Если спрос будет больше, а значит и цена, то хранить картошку в гараже будет невыгодно.

У инвестиций в гаражи плюс хотя бы в том, что там низкий вход. В смысле, плюс для начинающих инвесторов. Гараж стоит дешевле, чем комната или квартира.

Mimolet писал(а):У инвестиций в гаражи плюс хотя бы в том, что там низкий вход. В смысле, плюс для начинающих инвесторов. Гараж стоит дешевле, чем комната или квартира.

Но в то же время ликвидность меньше, потому что не у всех людей есть машины и даже не всем у кого они есть нужны гаражи.

investor писал(а):

Mimolet писал(а):У инвестиций в гаражи плюс хотя бы в том, что там низкий вход. В смысле, плюс для начинающих инвесторов. Гараж стоит дешевле, чем комната или квартира.

Но в то же время ликвидность меньше, потому что не у всех людей есть машины и даже не всем у кого они есть нужны гаражи.

Но и самих гаражей на порядки меньше, чем квартир, плюс постоянный рост автопарка населения (гораздо меньше роста самого населения)

t100ta писал(а):плюс постоянный рост автопарка населения

А я всё мечтаю, что до России доберётся цивилизация и что здесь запретят покупать личные автомобили, пока человек не докажет, что у него есть парковочное место. В Японии, насколько я знаю, есть такой закон. Если вдруг и здесь такое примут когда-нибудь, то аренда гаражей и парковочных мест может стать очень актуальной темой.

Mimolet писал(а):Qr Bbpost запретят покупать личные автомобили, пока человек не докажет, что у него есть парковочное место

Я бы тоже поддержал такой закон, потому что территорию дворов нужно использовать не как автостоянку, а как пространство для отдыха, детского, семейного. Но вряд ли такой закон будет принят в обозримом будущем, скорее сделают платной парковку во дворах.

Konstantin писал(а):Qr Bbpost Я бы тоже поддержал такой закон, потому что территорию дворов нужно использовать не как автостоянку, а как пространство для отдыха, детского, семейного. Но вряд ли такой закон будет принят в обозримом будущем, скорее сделают платной парковку во дворах.

Это наиболее вероятно, т.к. делать ничего не надо, а деньги пойдут.

Mimolet писал(а):Qr Bbpost А я всё мечтаю, что до России доберётся цивилизация и что здесь запретят покупать личные автомобили, пока человек не докажет, что у него есть парковочное место.

У нас в Беларуси иногда такое практикуется когда строят дома с подземной парковкой или парковкой около дома. Где за каждым жильцом дома закрепляется своё машиноместо.

Swelt писал(а):Qr Bbpost за каждым жильцом дома закрепляется своё машиноместо

А как быть тем людям, которые не планирует в обозримом будущем покупку машины? Ну бывает же, что машина кому-то не нужна, кто-то не может водить по здоровью, и просто не хочет.
И вопрос, на сколько сильно оно увеличивает итоговую стоимость квартиры.

Swelt писал(а):Qr Bbpost Где за каждым жильцом дома закрепляется своё машиноместо.

Это правильная политика. К примеру, в нашем городе у некоторых по 2 машины на одну квартиру, а подземных парковок нет. Вот и ставят во дворах или в самочинно установленных металлических гаражах. Хотя и сам гараж денег стоит - около двух тысяч долларов. А так - не обязательно иметь машину, часто бывает, что в гости приезжают родственники и им тоже где-то нужно парковаться.

Konstantin писал(а):А как быть тем людям, которые не планирует в обозримом будущем покупку машины?

Радоваться! Можно сдать своё место соседу, у которого две машины
Ведь Ваша идея изначально примерно в этом и заключалась. Купить гараж и сдать. А тут не гараж, а место. И покупать его отдельно не надо, поскольку оно уже включено в стоимость квартиры.

Konstantin писал(а):Qr Bbpost А как быть тем людям, которые не планирует в обозримом будущем покупку машины? Ну бывает же, что машина кому-то не нужна, кто-то не может водить по здоровью, и просто не хочет.
И вопрос, на сколько сильно оно увеличивает итоговую стоимость квартиры.

Знакомый покупал квартиру около шести лет назад в пригороде Минска около 5 км. от Минска, теперь это уже входит в Минск. Дом не большой, кажется 30 квартир по обе стороны дома парковка которая входила в стоимость квартиры. Цена на тот момент была среднерычной. Помимо этого была пять гостевых мест. Другой знакомый строил квартиру в Минске два года назад. Дом был с подземным гаражом, за одно машиноместо в подземном гараже просили по пятнадцать тысяч долларов.

В Анапе, например, гаражи переоборудуют в комнаты и сдают. Но это всё-таки курорт, там на это спрос есть...

Сомнительно, что у гаражей радужные перспективы. Занимают много места (в один этаж), находятся часто далеко от дома, надо ставить сигнализацию - всё это неудобно. Гораздо проще парковки, многоуровневые гаражи. К тому же, надо учесть, что раньше гаражи ещё держали и как хозяйственные помещения, всякий хлам складировать. Так что мода на них, думаю, не вернётся

Да, были гаражи частные, теперь коммерческие - время идёт, всё меняется.

Куда выгоднее инвестировать в отдельные парковочные места около аэропортовв Лондоне. При относительно невысоком пороге входа, доходность 10% в год в валюте, при этом в полностью пассивном управлении.

Все таки тут нужен индивидуальный подход, смотря где размещаются гаражи, если у черта на куличках и без права на аренду земли, то тут ответ напрашивается сам собой....

Наверное, кто хотел, уже раскупил гаражи.

Честно говоря, сколько инвестирую в недвижимость, о гаражах даже не задумывалась. Интересная идея. Если автор все-таки реализовал свою идею, то подскажите, пожалуйста, какая прибыль от этого дела. Потому что я недавно вложилась в квартиру и коммерческое помещение в ЖК Ютландия. Сейчас занимаюсь поисками нового объекта для инвестирования. Поэтому буду очень благодарна за ответ насчет гаражей.

У нас стоимость паркоместа в новом доме сравнима со стоимостью моей машины. не вижу смысла покупать.

Ну в плане аренды, можно сдавать гараж.